اكتملت أعمال البناء في الخط الأزرق للسكك الحديدية في ولاية لاغوس بنيجيريا بنسبة 95%. وفقًا لمفوض ولاية لاغوس للنقل، السيد لادي لاوانسون، فإن مشروع خط السكك الحديدية يمتد على البر الرئيسي إلى مارينا في الجزيرة.
وكشف السيد لاوانسون أيضًا أن حكومة الولاية تركز حاليًا أيضًا على قسم المسرح الوطني-مارينا الذي اكتمل بنسبة 65٪.
تشمل أعمال البناء الجارية في قطاع المسرح الوطني-مارينا إنشاء أغطية الأكوام، وحفر الأكوام، والفحص المسبق لمواقع الرصيف لتحديد المرافق تحت الأرض، بالإضافة إلى حفر الأكوام عبر البحيرة.
ومع ذلك، فإن تصنيع الأقفاص والأغلفة الفولاذية، وطلاء حديد التسليح بمادة مقاومة للصدأ، وتقوية الأسوار البحرية، وإزالة حطام السفن في البحيرة، ما زالت مستمرة بينما تم الانتهاء من عوارض بيلي في مارينا.
وفقًا للمفوض من خلال وكالة النقل لمنطقة العاصمة بولاية لاغوس (LAMATA)، قامت الولاية بشراء وحدة كهربائية واحدة (EMU) عصا دوارة تبلغ 2T + 2M، وذلك تماشيًا مع الاعتبارات البيئية الحالية حيث أن EMU موجودة بالفعل في الموقع في انتظار النهائي الاختبار والشهادة.
موافقة الحكومة الفيدرالية
أكد لاوانسون أن حكومة الولاية حصلت بالفعل على موافقة حق الطريق من الحكومة الفيدرالية لخطوط السكك الحديدية التي يبلغ طولها 37 كيلومترًا بين أغبادو ومارينا.
وفي الوقت نفسه، لا تزال المناقشات جارية مع شركة Marina Express Train Services Ltd لتطويره، على الرغم من أن اتفاقية تطوير المشروع الخاصة بالشركة قيد المراجعة حاليًا قبل بدء المشروع.
Lagos Rail Mass Transit المعروف أيضًا باسم Blue Line Rail هو نظام سكك حديدية حضري قيد التطوير وهو قيد الإنشاء حاليًا في ولاية لاغوس. تدير هيئة النقل بمنطقة لاغوس الحضرية (LAMATA) مشروع السكك الحديدية. LAMATA مسؤولة أيضًا عن التنظيم وتوجيه السياسات والبنية التحتية للشبكة.
كان من المقرر أصلاً أن تكتمل المرحلة الأولى من شبكة مشروع الخط الأزرق في عام 2011. وبعد العديد من التأخيرات الناجمة عن نقص التمويل، تمت إعادة جدولة تاريخ الافتتاح إلى عام 2018.
مقتطف من constructionreviewonline.com