تم تعيين أطول جسر معلق في إفريقيا قيد الإنشاء في موزمبيق على تشغيل 25th من يونيو من هذا العام ؛ نفس تاريخ استقلال موزمبيق في 1975.
يُعرف هذا الجسر الذي يُعرف باسم Maputo-Catembe Bridge ، وهو عبارة عن جسر بقيمة 700m ، وهو جزء من مشروع أكبر يتضمن مجموعة من طرق الوصول على كل من البنوك والطرق الأخرى ، بما في ذلك الطريق المؤدي إلى Ponta do Ouro ، وهي منطقة شاطئية بالقرب من الحدود مع مقاطعة ناتال في جنوب أفريقيا.
بدأ بناء الجسر في عام 2014 في مشروع بناء وإدارة مشترك بين حكومتي موزمبيق والصين في إطار شركة الطرق والجسور الصينية (CRBC)، وكان من المقرر الانتهاء منه في عام 2017 ولكن تم تأجيله بسبب عدم كفاية مواد البناء.
"بعد التحقق من عدم إمكانية إتمام العمل في عام 2017 ، حددنا النصف الأول من هذا العام كموعد نهائي جديد للانتهاء من بناء الجسر وحتى الآن يمثل العمل المنفذ ما يصل إلى 97٪ من المشروع ،" قال سيلفا ماغايا ، رئيس إمبريسا دي ديسينفولفيمنتو دي مابوتو سول.
الاتصال
يهدف الجسر الذي يبلغ طوله 3km إلى ربط Maputo مع Catembe في الجزء الجنوبي من Maputo Bay مما يقلل من وقت القيادة إلى أربع ساعات من الساعات التسع الأولى التي تم التقاطها للقيادة حول الخليج. مع عرض 680m ، سيكون بإمكانه أيضًا حمل كميات كبيرة من حركة المرور بشكل مريح في كلا الاتجاهين. سيحل هذا محل نظام العبارات الحالي ومختلف أنظمة الطرق المجزأة التي تنقل البضائع والسياح من جنوب إفريقيا وسوازيلاند إلى موزمبيق.
سيمهد جسر Maputo-Catembe أيضًا الطريق للتنمية في منطقة Catembe ، خاصة في القطاعات التجارية والإسكان ، للتغلب على مشكلة نقص المساحة المخصصة لمزيد من المباني في العاصمة.
بصرف النظر عن كونه أطول جسر معلق في إفريقيا ، سيتم تصنيف Maputo-Catembe أيضًا بين أكبر جسور 60 المعلقة في العالم.
مقتطف من constructionreviewonline.com