الحكومة من خلال مجالس الطرق في كينيا ، KRB تبحث عن الباحثين والمقاولين والموردين لمساعدتها على خفض تكاليف الميزانية بنسبة 25٪ على الأقل لتمكينها من تحقيق مشاريع التنمية المختلفة.
وقالت السيدة ريتا كافاشي ، رئيسة مجلس الطرق في كينيا ، في كلمتها أمام مؤتمر دولي حول النقل والطرق والبحوث في مومباسا ، إن المجالات الرئيسية التي تدرسها هي البحث والبنية التحتية للنقل والإسكان.
تساهم الطرق بشكل كبير في الناتج المحلي الإجمالي للبلد ، الناتج المحلي الإجمالي بحصة مشروطة تزيد عن 60٪. ومع ذلك ، فإن مساهمتها في انخفاض مع زيادة مساهمة القطاعات الأخرى ، لا سيما تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
تنفذ الحكومة مشاريع بناءً على الطلب ، لكن التكاليف المرتفعة تعقد الأمور ، ومن هنا تأتي الحاجة إلى خفضها إلى مستوى يمكن تحمله. وأضافت السيدة ريتا أن خفض التكاليف سيمكّن الحكومة من تنفيذ المشاريع دون الخوض في خزائنها.
الطلب على النقل
كما لاحظت السيدة Kavashe أن الطلب على النقل ينمو بوتيرة أسرع من إمدادات البنية التحتية ، مضيفة أنه يتم تسجيل حوالي 200,000 من المركبات الجديدة سنويًا.
وقالت السيدة ريتا كافاش: "يمثل هذا نموًا بنسبة 8٪ بينما يتم إنشاء طرق جديدة أثناء إعادة تأهيل الطرق الحالية بحوالي 1,300 كيلومترًا سنويًا ، وهو ما يمثل 1٪ من شبكة الطرق الحالية ، والتي تبلغ حاليًا 161,000 كيلومترًا".
بينما ترغب الحكومة في إشراك الموردين والمقاولين في المشروعات ، من المهم للغاية النظر إلى جانبي الفجوة. إنها الطلب والعرض بشكل أساسي ، مع طلب الحكومة الكبير على المشاريع نيابة عن مواطنيها ".
تبحث شركة KRB ، بالتعاون مع مصنعي الأسمنت ومروجي المنتجات المسجلة الملكية ، عن طرق لتوفير رابطات طرق هيدروليكية منخفضة التكلفة وذات جودة منخفضة لبناء طرق منخفضة الحجم.
"إذا نجح هذا ، فسوف يدعم استراتيجياتنا لتوفير بنية تحتية للطرق منخفضة التكلفة وذات تكلفة منخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم الوزارة من وقت لآخر بمراجعة الأدلة والمعايير لدمج الاتجاهات التكنولوجية الناشئة. "
مقتطف من constructionreviewonline.com