تمضي إدارة مدينة بانكوك قدمًا في مشروع الخط الذهبي للسكك الحديدية المرتفعة من محطة سكة حديد ثون بوري إلى مكتب منطقة كلونجسارن الذي يغطي مسافة 2.68 كيلومترًا تقدر تكلفتها بـ 3.8 مليار باهت. وقال نائب السكرتير الدائم للنقل فيرابول ثافورنسوباشاروين إن مشروع السكك الحديدية المغذية سيتم دمجه في المرحلة الثانية من الخطة الرئيسية لتطوير النقل الجماعي لمكتب سياسة وتخطيط النقل والمرور. سيحتوي الجزء الذي يبلغ طوله 2.68 كيلومترًا من الخط الذهبي على خمس محطات مع رفع الطريق بين مستشفى تاكسين ووات أنونجدارام. ومع ذلك، يتداخل جزء معين من المسار مع الخط الأرجواني لمسافة مترو الأنفاق لمسافة حوالي 400 متر من محطة جسر ميموريال إلى تقاطع بان خايك، وفي هذا الصدد، صدرت أوامر لإدارة المدينة بتعديل خطها الأزرق لتصحيح الخطأ. وقال السيد فيرابول إن قضية التداخل وتسريع خطة البناء المقرر الانتهاء منها في منتصف العام المقبل. السيد سوثون أناكول، مدير مكتب المرور والنقل بالمدينة، من المتوقع أن يبدأ بناء القسم الأول من الخط الذهبي، الذي يبلغ طوله حوالي 1.8 كيلومتر، في نهاية العام المقبل. سيستغرق البناء سنة ونصف. تبلغ رسوم القطار 15 باهت لكل رحلة ويقدر أن حوالي 40,000 شخص سيستخدمون خدمة القطار هذه كل يوم.
مقتطف من تايلاند-construction.com
للحصول على آخر التحديثات والأخبار منا: تابعنا على تويتر: @سيجمابلانت