سيتم تمويل إنشاء خط السكك الحديدية الذي يربط إثيوبيا بالسودان من قبل بنك التنمية الأفريقي (AfDB) الذي وافق على منحة تبلغ حوالي 1.2 مليون دولار أمريكي لحكومة جمهورية إثيوبيا لتمويل دراسة الجدوى لبناء خط سكة حديد مقترح. خط السكك الحديدية القياسي (SGR) الذي يربط الدولة الواقعة في شرق إفريقيا بجمهورية السودان المجاورة لها.
سيغطي تمويل إنشاء خط السكك الحديدية الذي يربط إثيوبيا بالسودان حوالي 35 بالمائة من إجمالي التكلفة التقديرية للدراسة ، والتي تبلغ 3.4 مليون دولار أمريكي. سيوفر مرفق إعداد مشروعات البنية التحتية في نيباد (NEPAD-IPPF) ، وهو صندوق خاص متعدد المانحين يستضيفه البنك الأفريقي للتنمية لدعم البلدان الأفريقية في إعداد مشاريع البنية التحتية الإقليمية في مجالات الطاقة والنقل وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والمياه العابرة للحدود ، منحة إضافية قدرها مليوني دولار أمريكي في حين أن الاثنين ستساهم الدول بالتساوي في التذكير.
دراسة الجدوى
ستقوم دراسة الجدوى الشاملة التي مدتها 24 شهرًا بتقييم الاستدامة الفنية والاقتصادية والبيئية والاجتماعية للمشروع المقترح ، بالإضافة إلى ترتيبات التمويل البديلة التي قد تشمل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
يهدف خط السكة الحديد المستقبلي الذي يبلغ طوله 1,522 كيلومترًا على وجه التحديد إلى ربط مدينة أديس أبابا في إثيوبيا ومدينة الخرطوم في السودان ، مع امتداد إلى بورتسودان ، وهي مدينة ساحلية في شرق السودان وعاصمة ولاية البحر الأحمر.
إن عدم وجود طريق إقليمي يربط إثيوبيا والسودان وبلدان أخرى في القرن الأفريقي ، وفقًا لتقرير مقترح سلم إلى مصرف التنمية الأفريقي ، يقوض التجارة والتنمية والتكامل الإقليمي في المنطقة.
من المتوقع أن يغير المشروع ، عند اكتماله ، الوضع من خلال تسهيل الحركة السريعة والملائمة والرخيصة للسلع والأشخاص بين السودان وإثيوبيا ، والتي تتطلب حاليًا استخدام العديد من وسائط النقل التي تزيد من التكاليف وتطيل أوقات الرحلة.
مقتطف من موقع constructionreviewonline.com