محركات كات من المستوى 4
تعبئة الوقود وDEF للجرافة ذات العجلات Caterpillar 972M XE
Iفي البلدان ذات التنظيم الأدنى، لن يلزم تعديل محركات CAT Tier 4 التي تزيد قوتها عن 175 حصانًا للبيع.
في الجرافة ذات العجلات CAT 972M XE الجديدة، توجد حشوة سائل أد بلو AdBlue® ذات الغطاء الأزرق وحشوة الوقود بجوار بعضها البعض. في أجهزة CAT الأخرى، قد يكون لها مواضع مختلفة. لدى CAT استراتيجيتين رئيسيتين من خلال نهجها المتمثل في دعم أجهزة CAT من المستوى 4 والتي يتم بيعها في آلات أقل تنظيمًا.
تتطلب ماكينات المستوى 4، سواء كانت مؤقتة أو نهائية، وقود ديزل يحتوي على نسبة منخفضة جدًا من الكبريت. وقد يؤدي ذلك إلى تعقيد عملية بيع ماكينات Tier 4 CAT المستعملة إلى البلدان التي لا تبيع ULSD. تقوم CAT بتدريب وكلائها في البلدان ذات التنظيم الأدنى على الآلات التي تتراوح قوتها بين 75 و175 حصانًا. تقوم CAT بذلك بهدف إزالة الانبعاثات بعد العلاج. ستؤدي إزالة الانبعاثات بعد المعالجة إلى إلغاء ترخيص بيع الماكينة في البلدان شديدة التنظيم مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة. ومع ذلك، فإن الآلات التي تزيد قوتها عن 175 حصانًا لديها نظام تجديد يستخدم مزيجًا من المواد الكيميائية والحرارة التي تعتني بالمستويات العالية من الكبريت في الوقود. ولذلك، لا يلزم أي تعديل. يمكن إعادة بيع الآلات ذات تصنيف القدرة الحصانية الأعلى في مناطق شديدة التنظيم.
وتتصور شركة CAT أنه بالنسبة للآلات التي تتراوح قوتها بين 75 إلى 175 حصانًا، فإن تجار CAT الموجودين في دولة ذات تنظيم أقل سوف يستخدمون أنظمة خدمة ما بعد المعالجة. تمنع اللوائح الفيدرالية التجار الأمريكيين من إكمال هذا الإجراء. يجب إكمال هذا الإجراء بواسطة وكيل CAT نظرًا للتكامل العالي بين إدارة الوقود والإلكترونيات مع نظام المعالجة اللاحقة. سيحتاج المشترون الموجودون في البلدان ذات التنظيم الأدنى إلى التعرف على التكاليف الإضافية لإزالة نظام المعالجة اللاحقة على أجهزة المستوى 4.
استراتيجية محرك SCR النهائية لآلات المستوى 4
يقول دوج ميهليك، المدير التجاري لشركة CAT Machine Engine and Components، "كانت رحلة المستوى 4 المؤقتة هي الأكثر تحديًا في تقديم منتج جديد في تاريخنا". كانت التحديات التي واجهتها CAT أثناء الابتكار هي تطوير وإنتاج أكثر من 350 منتجًا وتلبية متطلبات الانبعاثات المختلفة التي تتضمن العديد من التقنيات الجديدة. يقول ميهليك، "الآن يمكننا القيام بذلك مرة أخرى مع المستوى 4 النهائي، وبمعدل يتوافق مع وتيرة المستوى 4 المؤقت لدينا والتي تبلغ سبعة نماذج جديدة شهريًا". ويشير ميهليك إلى تطبيق المستوى 4 المؤقت الجديد بأنه "إدخال منتج جديد ناجح للغاية". تمتلك شركة CAT 82,000 منتجًا مدعومًا بأجهزة من المستوى 4 بإجمالي 42 مليون + ساعة تشغيل. وتقع هذه في أمريكا الشمالية ونيوزيلندا وأستراليا. تطور رد فعل العملاء من المفاجأة السارة إلى البهجة!
استثمرت الشركة إجماليًا قدره 7 مليارات دولار في المستوى 4 المؤقت إلى المستوى 4 النهائي. قام تجار CAT بتكثيف استثماراتهم التدريبية لآلات المستوى 4 النهائية.
تعتبر تجارب الطقس البارد مهمة للغاية في تعلم كيفية التعامل مع أد بلو AdBlue® وهو عبارة عن ماء منزوع الأيونات بنسبة 67.5%. هذا يتجمد عند -12 درجة فهرنهايت. يوجد عنصر تسخين داخل خزان سائل أد بلو AdBlue®. يجب أن يكون خزان سائل أد بلو AdBlue® قادرًا على تحويل كتلة صلبة من الجليد إلى ماء خلال 70 دقيقة بسبب لوائح الانبعاثات. توصي CAT بأن يكون ملء خزان أد بلو AdBlue® جزءًا منتظمًا من عملية التزود بالوقود. إن أعناق التعبئة الخاصة بحشوة الديزل وحشوة سائل أد بلو AdBlue® لها أحجام مختلفة مما يمنع السائل من الدخول إلى الخزان الخطأ. يحتوي غطاء أد بلو AdBlue® على علامة تحذيرية تنص على عدم إدخال أي شيء إلا من أد بلو AdBlue®. إذا دخل الديزل إلى خزان سائل أد بلو AdBlue®، فيجب تصريف الخزان اعتمادًا على مستوى التلوث. يجب تخزين سائل أد بلو AdBlue® في مكان جاف وبارد وجيد التهوية لتجنب أشعة الشمس المباشرة. اعتمادًا على مدة تعرض أد بلو AdBlue® لدرجات حرارة عالية ومدة صلاحيته، فإنه سيتحلل بمرور الوقت. يجب الحفاظ على سائل أد بلو AdBlue® نظيفًا من الحطام لأن المحركات لا تتعامل بشكل جيد مع كمية كبيرة من الأوساخ والحطام الآخر. لذلك، ستكون هناك حاجة إلى الترشيح ولكن قد تكون هناك حاجة إلى حلول أخرى كلما زادت ساعات عمل الأجهزة المجهزة بـ DEF.
يقول ميهليك، إذا كان مالك الآلة ينتقل من جهاز من المستوى 4 المؤقت إلى جهاز من المستوى 4 النهائي، فستكون الاختلافات التشغيلية صغيرة. يقول ميهليك: "باستخدام الآلة المؤقتة، كان جهاز التجديد هو الطريقة الأساسية لإزالة السخام". "في الجهاز النهائي، ستستخدم جهاز التجديد بشكل أقل بكثير. في الواقع، بعض الآلات لن تحتاج أبدًا إلى إعادة توليد الطاقة.» وهذا يعني أنه تم استبدال مقياس السخام الموجود على لوحة القيادة بمقياس مستوى أد بلو AdBlue®. عندما يحتاج خزان أد بلو AdBlue® إلى إعادة التعبئة، سيضيء ضوء تحذيري. إذا ظل مستوى أد بلو AdBlue® منخفضًا جدًا، فسوف ينخفض أداء المحرك حتى تتم إعادة ملء خزان أد بلو AdBlue®.
في الأجهزة النهائية، عند إيقاف تشغيل الآلة، يوجد نظام كهربائي يعمل على إزالة أد بلو AdBlue® من جميع الخطوط وإعادته إلى الخزان. سيظل الجهاز تلقائيًا في وضع الخمول لتبريد سائل أد بلو AdBlue® إلى درجة حرارة مناسبة. في حالة إيقاف التشغيل غير المرجح بسبب ارتفاع درجة الحرارة، سيظل الجهاز تلقائيًا في وضع الخمول لتبريد سائل أد بلو AdBlue® إلى درجة حرارة إيقاف تشغيل مقبولة.
إذا أخبرتنا بالمحرك الذي لديك وموقعك، فيمكننا الاتصال بـ CAT UK بالاشتراك مع الوكيل المحلي الخاص بك ونزودك بالأسعار والخيارات لاستخدام محركك لإعادة تعيينه.